augstas stiprības plāksnes izmantošana, lai transportlīdzekļa svars būtu 300 kg, liela kaste, kurā izmantoti augstas stiprības nodilumizturīgi materiāli, apakšējā 6 sānu 4 konstrukcija, lai transportlīdzekļa svars būtu 16T robežās, kvalitāte 1550 kg.
Pateicoties jaunu augstas stiprības materiālu izmantošanai, X3000 pašizgāzēja kravnesība ir ievērojami palielināta, un maksimālā kravnesība sasniedz 70T, kas var apmierināt lietotāju vajadzības pēc nestspējas;
ir pašizgāzēja izkraušanas sistēmas galvenā sastāvdaļa, tās galvenā loma ir izkraušanas kastes celšanas kustības virzīšana. Salīdzinot ar citām tradicionālajām pacelšanas sistēmām, pašizgāzēja X3000 hidrauliskajam pacelšanas cilindram ir šādas priekšrocības:
Liela kravnesība: kravai, ko pārvadā pašizgāzējs, parasti ir milzīgs svars, un pašizgāzēja X3000 hidrauliskais pacelšanas cilindrs var izturēt lielu slodzi, nodrošinot izkraušanas procesa stabilitāti un drošību;
hidrauliskais pacelšanas cilindrs var pielāgot pacelšanas ātrumu atbilstoši vajadzībām, lai izkraušanas process būtu elastīgāks un pielāgotos dažādu scenāriju vajadzībām;
pašizgāzēja hidrauliskais pacelšanas cilindrs parasti izmanto hidraulisko vadības sistēmu, kas ir vienkārša un ērti lietojama, un vadītājs var viegli pabeigt pacelšanas darbību un uzlabot darba efektivitāti;
X3000 pašizgāzēja hidrauliskajam pacelšanas cilindram ir augsta izturība un kalpošanas laiks, tas var izturēt ilgu laiku, augstu darba biežumu.
Vienīgais spēka agregāts nozarē, kas ieguva Nacionālās zinātnes un tehnoloģiju progresa pirmo balvu;
Weichai WP12.375E50 dzinējs, maksimālais griezes moments 1900nNM, ekonomiskais ātruma diapazons 1000-1400, ekonomiskais ātruma diapazons 1000-1400, savukārt konkurējošo produktu ātrums ir 1200-1600, lai nodrošinātu dzinēja jaudu, ievērojami uzlabo dzinēja kalpošanas laiku;
X3000 pašizgāzējs, kas atbilst FAST 12SD180TA elastīgajai pārslēgšanai, pārslēgšanas spēks ir palielināts par 40%, padarot pārnesumu pārnēsājamāku. Aizmugurējā ass izmanto Hande 16T liešanas tiltu, lai nodrošinātu transportlīdzekļa nestspēju un perfektu ātruma attiecību 5,262. Transportlīdzeklī ir izmantota priekšējā un aizmugurējā vairāku plākšņu atspere + četras skrūves, lai nodrošinātu transportlīdzekļa jaudu un enerģijas taupīšanu kāpšanas veiktspējā.
55 izgudrojumu patenti, transmisijas efektivitāte palielināta par 7%, 100 km degvielas ietaupījums 3%.
Motors izmanto cilindra bremzēšanu, Weichai U cis bremzēšanu un Cummins JACOB bremzēšanu. Maksimālā bremzēšanas jauda var sasniegt 275KW, un bremzēšanas ceļu var saīsināt par 20%, lai nodrošinātu transportlīdzekļa bremzēšanas drošību;
kabīnē ir izmantota vācu M tehnoloģija, ķīļa rāmja konstrukcija, un tā ir arī kabīne, kas ir izturējusi Eiropas ECE-R29 sadursmes testu, aizsargājot vadītāju un pasažieru drošību;
eļļas-ūdens separatora + žāvēšanas tvertnes kombinācija, lai nodrošinātu transportlīdzekļa gāzes tīrību, uzlabotu transportlīdzekļa bremžu gāzes tīrību, lai nodrošinātu bremžu stabilitāti un precizitāti;
transportlīdzekļa augstums no zemes var sasniegt 650 mm, augstāks par nozares vidējo rādītāju 20-70 mm, lai nodrošinātu transportlīdzekļa caurlaidību, pielāgotos dažādiem sliktiem ceļa apstākļiem;
izvēlieties šo elastīgo pārnesumkārbu, pārslēgšanas spēks tiks samazināts par 40%, uzlabos vadītāja un pasažiera vadības komfortu;
Hovarda kabīne, plata guļvieta, inteliģenta balss, augstākās klases sēdekļi…… Šoferim un pasažierim nodrošināt mobilo māju, lai sasniegtu baudījuma kvalitāti.
Braukt | 6x4 | 8x4 | 8x4 |
Izdevums | Uzlabotā versija | Uzlabotā versija | Super versija |
Transportlīdzekļa kopējā masa (t) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Ielādētais ātrums/maksimālais ātrums (km/h) | 40–55/75 | 45–60/85 | 40–60/80 |
Dzinējs | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
Emisijas standarts | Eiro V | Eiro II | Eiro II/Eiro V |
Pārnešana | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
Aizmugurējā ass | 16T MAN dubultā 5.262 | 16T MAN dubultā 4,769 | |
Rāmis | 850 x 300 (8+7) | 850 x 320 (8+7+8) | |
Riteņu bāze | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
Priekšējā ass | MAN 9.5T | ||
Apturēšana | Priekšējā un aizmugurējā vairāku atsperu četras galvenās plāksnes + četras skrūves | ||
Degvielas tvertne | 300L alumīnija sakausējuma eļļas tvertne | ||
Riepa | 12.00R20 | ||
Pamatkonfigurācija | Četru punktu hidrauliskās piekares kabīne, elektriskās vadības automātiska pastāvīgas temperatūras gaisa kondicionēšana, 165Ah akumulators bez apkopes utt. |