Paļaujoties uz savu svarīgo pozīciju loģistikā un transportēšanā un savām efektivitātes priekšrocībām, Ķīnas smago kravas automašīnu nozare piedzīvo augšupejošu pagrieziena punktu.Labklājība turpina pieaugt, virzot smago kravas automašīnu pārdošanas apjomu nepārtraukti pieaugt, un atveseļošanās tendence turpinās.
Saskaņā ar Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas statistiku 2023. gadā manas valsts lieljaudas kravas automašīnu tirgū tika pārdoti 910 000 vienību, kas ir neto pieaugums par 239 000 vienībām salīdzinājumā ar 2022. gadu, kas ir pieaugums par 36%.Mēneša griezumā, izņemot janvāri un decembri, kur pārdošanas apjomi gada griezumā kritās, visos pārējos mēnešos tika sasniegts pozitīvs pārdošanas apjoms, un martā tika pārdoti 115 400 transportlīdzekļi.
2023. gadā dabasgāzes cenu krituma un naftas un gāzes cenu starpības palielināšanās dēļ ir ievērojami uzlabojusies dabasgāzes smago kravas automobiļu ekonomika, kā arī dabasgāzes smago kravas automašīnu un dzinēju produktu pārdošanas apjomi piedzīvojuši strauju pieaugumu.Dati liecina, ka dabasgāzes smagās kravas automašīnas 2023. gadā pārdos 152 000 vienību (obligātā satiksmes apdrošināšana), termināļa pārdošanas apjomiem sasniedzot maksimums 25 000 vienību vienā mēnesī.
Smago kravas automašīnu pārdošanas apjomi nepārtraukti pieaug, un nozares labklājība turpina pieaugt.Pamatojoties uz tādiem virzošiem faktoriem kā iekšzemes makroekonomiskā situācija, kas turpina uzlaboties, pieprasījums aizjūras tirgos joprojām ir augsts un pieprasījums pēc atjaunošanas, sagaidāms, ka 2024. gadā pārdošanas apjoms visā nozarē sasniegs 1,15 miljonus transportlīdzekļu, kas ir par 26 vairāk nekā iepriekšējā gadā. %;tajā pašā laikā paredzams, ka smago kravas automobiļu pārdošana nodrošinās 3–5 gadu izaugsmi. Augstā biznesa cikla laikā rūpniecības ķēdes uzņēmumi gūs ievērojamu labumu.
Izlikšanas laiks: 27. februāris 2024
