Šahmana izcilais sniegums Āfrikas tirgū

Šahmansir kļuvis par Ķīnas smago kravas automašīnu zīmolu numur viens, kas eksportēts uz Āfriku. Eksporta produktu pārdošanas apjoms pieaug ar vidējo gada likmi 120%. Tās produkti tiek eksportēti uz daudzām Āfrikas valstīm, piemēram, Alžīrija, Angola un Nigērija.
Šahmansuz Āfriku ir stingri okupējusi troni, kas paredzēts Ķīnas smago kravas automašīnu zīmolam numur viens. 2018. gadā Alžīrijā tika izveidota montāžas rūpnīca. Kopš 2007. gada uz valsti ir eksportēti vairāk nekā 40 000 “Shacman” zīmolu smago kravas automašīnu, kas aizņem pat 80% no Alžīrijas inženiertehnisko transportlīdzekļu tirgus. Tā eksporta produktu pārdošanas apjoms pieaug ar pārsteidzošu vidējo gada likmi 120%. Produkti tiek eksportēti uz daudzām Āfrikas valstīm, piemēram, Alžīrija, Angola un Nigērija.
Lai apmierinātu dažādās Āfrikas tirgus vajadzības,ŠahmansEksporta produkti aptver dažāda veida transportlīdzekļus. Sākot no smagiem militāriem bezceļa transportlīdzekļiem un vieglajiem bruņu uzbrukuma transportlīdzekļiem līdz pilsētas ātrās palīdzības mašīnām, garu roku kravas automašīnām, inženiertehniskajiem transportlīdzekļiem un ūdens padeves piekabēm un citām vairāku tipu transportlīdzekļu aprīkojuma, tas pilnībā demonstrēŠahmansSpēcīgs ražošanas spēks.ŠahmansHuainan Special Left Transport Co., Ltd. arī eksportēja 112 sprinklerus uz Ganu. Šī eksporta tipa sprinklera pilna slodze ir 25 tonnas, un tajā var būt 20 kubikmetru ūdens. Ir ērti uzvilkt ūdeni un ir piemērots sarežģītiem vietējiem ceļa apstākļiem.
ŠahmansAktīvi reaģē uz iniciatīvu “josta un ceļš” un piedalās tādos starptautiskos projektos kā Mombasa-Nairobi dzelzceļa projekts Kenijā, kas ievērojami uzlabo zīmola atpazīstamību un ietekmi un ir stabils pamats Āfrikas tirgus paplašināšanai.
Ievietojiet produktu stratēģiju “Viena valsts, viena transportlīdzeklis” un pielāgojiet transportlīdzekļu kopējos risinājumus dažādām valstīm un klientiem. Centrālāzijā, nodrošinot pašizgāzēju, šosejas transportlīdzekļi tiek ieviesti arī saskaņā ar vietējā tirgus vidi un lietotāju vajadzībām. Pašlaik,ŠahmansEksporta produktu spektrs ir pabeigts. Galvenie pārdošanas produkti pilnībā aptver četras traktoru, pašizgāzēju, kravas automašīnu un īpašo transportlīdzekļu sērijas un aktīvi izkārto jaunas enerģijas kravas automašīnas.
Ievietojiet jēdzienu “divas bažas”, tas ir, pievērsiet uzmanību pilnajam produktu dzīves ciklam un pievērsiet uzmanību visam klienta darbības procesam, un ir apņēmies nepārtraukti samazināt klientu kopējās darbības izmaksas. Āfrikas dienvidaustrumos ir izveidots pārrobežu transporta pakalpojumu tīkls, kas aptver 9 valstis, lai realizētu pārrobežu pakalpojumu detaļu koordināciju. Tādos reģionos kā Centrālā un Dienvidamerika un Tuvie Austrumi, lai uzlabotu maģistrāles loģistikas pakalpojumu tīklu, tiek palielināts, un tiek palielināti ieguldījumi detaļās centrālajās noliktavās un tiek palaisti transportlīdzekļu transportlīdzekļi. Galvenajiem projektiem ir izveidots klientu transportlīdzekļu veiktspējas analīzes modelis un formulēta pakalpojumu plānu pakete. Tajā pašā laikā tiek izveidots četru līmeņu servisa garantijas mehānisms, ieskaitot aizjūras pakalpojumu stacijas, aizjūras birojus, galveno mītnes attālo atbalstu un īpašus pakalpojumus uz vietas, kā arī profesionālu kravas automašīnu ekspluatāciju un apkopes prasmju apmācību, lai apmācītu daudzus servisa inženierus un vadītājus vietējā mērogā.
Nepārtraukti optimizējiet kopējo risinājumu, cieši sadarbojieties ar izciliem starptautiskiem partneriem, publiski pieņemot izcilus eksporta kanālus galvenajos tirgos, piemēram, Āfrikā, un enerģiski veicina globālā mārketinga tīkla izkārtojumu. Pašlaik,ŠahmansIr 40 ārzemju biroji, vairāk nekā 190 pirmā līmeņa pilnvarotie tirgotāji, vairāk nekā 380 aizjūras pakalpojumu noieta tirgi, 43 aizjūras daļas centrālās noliktavas un vairāk nekā 100 daļu speciālo veikalu visā pasaulē, kas aptver Āfriku, Dienvidaustrumu Āziju, Vidusāziju, Tuvos Austrumus, centrālo un Dienvidameriku un citus reģionus. Un tā ir veikusi lokalizētu ražošanu 15 valstīs, piemēram, Meksikā un Dienvidāfrikā. Tas ne tikai veicina vietējo infrastruktūras būvniecību un automobiļu rūpniecības attīstību, bet arī sniedz vairāk nodarbinātības iespēju vietējā reģionā.