Shacman Trucks paplašina globālo nospiedumu ar stratēģiskām partnerībām, elektriskajiem jauninājumiem un nozares atzīšanu

Tā kā globālā smagā transportlīdzekļu nozare pārvietojas ar mainīgajām ilgtspējības un digitalizācijas prasībām,Shacman kravas automašīnasir parādījies kā trackblazer. Apvienojot stratēģiskās alianses, griešanas - malu tehnoloģijas un klientu centrālo inženierzinātnes, tā ir no jauna definēta komerciālā transporta noteikšana. Jaunākie paziņojumi uzsver Ķīnas ražotāja ambīcijas dominēt gan jaunajos, gan nobriedušos tirgos, vienlaikus veidojot arī nozares elektrificēto un autonomo nākotni.

Jaunu ceļu veidošana Āfrikā un Vidusāzijā

Šahmana jaunākās partnerības atspoguļo aprēķināto virzību uz augstu izaugsmes reģioniem. Āfrikā uzņēmums parakstīja piecu gadu ekskluzīvu izplatīšanas līgumu ar Kenijas konglomerātu North Star Logistics, pārraugot flotes operācijas visā Austrumāfrikā. Šī sadarbība ietver reģionālo asamblejas mezglu izveidošanu Nairobi un Mombasa, dodot iespēju lokalizētai ražošanaiShacman's X3000 pašizgāzējsun H3000 traktoru vienības, kas pielāgotas Āfrikas ieguves un lauksaimniecības nozarēm.

Vienlaicīgi Vidusāzijā Šakmans nodeva vienošanos ar Kazahstānas lielāko smago - transportlīdzekļu importētāja Kaztranscom, lai ieviestu SDG - kravas automašīnu parku, kas optimizēts krusteniskiem maršrutiem starp Ķīnu un Eiropu. Līgums ietver 30 mobilo pakalpojumu vienību izvietošanu pa Trans -Kaspijas koridoru, uzrunājot kritisko sāpju punktu ilgiem - pārvadājumiem: dīkstāve, ko izraisa maza remonta infrastruktūra. Analītiķi lēš, ka šīs partnerības varētu palielināt Šakmana tirgus daļu mērķa reģionos līdz 15 - 20% līdz 2026. gadam.

Elektrifikācijas izrāviens: Shacman's E - platformas revolūcija

2024. gada Pekinas starptautiskajā komerciālo transportlīdzekļu izstādē,Šahmansnozaga uzmanības centrā ar savu E6000 sēriju - modulāru elektrisko kravas automašīnu platformu, kas paredzēta mērogojamībai visā pilsētu un reģionālajā lietojumā. Galvenie jauninājumi ir:

1. Ultra - ātra uzlāde: 350 kW akumulatora sistēma, kas 30 minūtēs sasniedz 80% lādiņu, izmantojot CATL jaunāko litija dzelzs fosfāta (LFP) šūnu tehnoloģiju.

1. AI - darbināma diapazona optimizācija: inteliģenta enerģijas pārvaldības sistēma, kas paplašinās par 12%, izmantojot prognozējošo maršruta analīzi un reģeneratīvo bremzēšanas kalibrēšanu.

1. Lietderības paritāte: Neskatoties uz akumulatoru integrāciju, E6000 uztur 25 tonnu kravas jaudu, atbilstoši dīzeļdegvielas kolēģiem - varoņdarbu, kas iegūts, izmantojot vieglus kompozītmateriālus šasijas konstrukcijā.

Jau tagad E6000 ir nodrošinājis iepriekšējus rīkojumus no Saūda Arābijas nacionālajiem transporta risinājumiem par pēdējiem - jūdzes piegādes flotēm Rijadā un Jedda, kā arī no Vjetnamas gemadept loģistikas ostas konteineru pārvadāšanai. “Šakmana elektriskās kravas automašīnas piedāvā TCO [kopējās īpašumtiesību izmaksas] ietaupījumus 35% piecu gadu laikā, salīdzinot ar Eiropas modeļiem,” atzīmēja Gemadept izpilddirektors Expo laikā.

Nozares atzinība apstiprina inženierzinātņu izcilību

Šahmana nerimstošais pētniecības un attīstības fokuss ir ieguvis prestižās balvas, nostiprinot savu tehnoloģiju vadītāja reputāciju:

1. 2024. gada Gada starptautiskais kravas automašīna (ITOY) finālists: atzīts par savu M3000 hibrīda cementa maisītāju, kurā ir divkārša - režīma transmisija, kas pārslēdzas starp elektroenerģiju pilsētu vietām un dīzeļdegvielu šosejas tranzītam.
2. Frost & Sullivan balva “Labākā klienta vērtības vadība”: nopelnīta Shacman's 24/7 Global Connect telemātikas platformā, kas samazina diagnostisko dīkstāvi par 40%, izmantojot AI - virzītu paredzamo uzturēšanu.

Šie apbalvojumi seko JD Power 2023. gada smagā kravas automašīnu klientu apmierinātības pētījumam, kurŠahmansPirmkārt, starp Āzijas zīmoliem Tuvo Austrumu tirgos, pārspējot konkurentus pēc After - pārdošanas atbalsta un detaļu pieejamības.

Pētniecības un attīstības ieguldījums: bruģēšana autonomijai un ārpus tās

Šakmana nesen atklātā 200 miljonu dolāru pētniecības un attīstības iniciatīva norāda uz savu apņemšanos nākamajiem - gen mobilitātes risinājumiem:

Autonomi kravu koridori: Sadarbībā ar Ķīnas Baidu Apollo, Šakmans pārbauda 4. līmeņa sevi - braucot ar kravas automašīnām 1200 km xi'an - Urumqi maršrutā, izmantojot vairāku sensoru saplūšanu un 5G - V2X komunikāciju pulcēšanai.
Ūdeņraža degvielas šūnu attīstība: Kopuzņēmums ar Šanhajas Sinohytec mērķis ir līdz 2025. gadam palaist 600 kW ūdeņraža darbināmu kalnrūpniecības kravas automašīnu, mērķējot uz Austrālijas dzelzsrūdas nozari.
Aprites ekonomikas integrācija: Jaunas remankopēšanas iekārtas Šaanxi un Johanesburgā pārstrādās 90% no transmisijas un motora komponentiem, izlīdzinot ar ES oglekļa robežas regulēšanas mehānisma (CBAM) standartiem.

Vīzija, kas pārsniedz robežas

Shacman globālā playbook sajauc lokalizāciju ar tehnoloģisko drosmi. Āfrikā tas apmāca 500 tehniķus, izmantojot profesionālās programmas Kenijā un Nigērijā, risinot prasmju nepilnības. Centrālāzijā uzņēmums sponsorē Cross - Border Logistics Summits, lai veidotu infrastruktūras politiku. Tikmēr tās elektriskais stumjs pieskaras valdības stimuliem - piemēram, Saūda Arābijas Vision 2030 subsīdijām, kas aptver 20% no E6000 pirkumiem Eco apzinātām flotēm.

As ŠahmansIzpilddirektors Yuan Hongmin nesenajā ikgadējā akcionāru sanāksmē paziņoja: “Mūsu misija pārsniedz ražošanas kravas automašīnas; Mēs veidojam ekosistēmas, kas dod iespēju ekonomikai. ” Tā kā šajā ceturksnī Latīņamerikā tiek atvērti 14 jauni izplatītāji, un ar ūdeņraža degvielas uzpildes tīklu, kas plānots gar ES desmit - T koridoriem, Šakmens ne tikai paplašina savu pēdas nospiedumu - tas ir paredzēts rītdienas smagā transporta ainavas projektam.