Smagais kravas auto ir lielā virsbūve automašīnā, daudziem kāršu draugiem arī maiņu maiņa ir fizisks darbs, īpaši braucot sarežģītos apstākļos, kas būtiski paaugstina smago auto vadīšanas darba intensitāti.SHACMAN mērķis vienmēr ir bijis samazināt aprūpētāju slogu.Kā samazināt maiņas spēku ir kļuvis par svarīgu SHACMAN sabiedrisko attiecību tēmu.
Kā viena no piecām patentētajām SHACMAN tehnoloģijām, elastīgās pārslēgšanas tehnoloģija apvieno četras galvenās priekšrocības vienā, kas ir uzticamāka, ērtāka, drošāka un elastīgāka, un ir svarīgs slodzes samazināšanas rezultāts.Ikdienā braucot, tas būtiski uzlabo kāršu draugu braukšanas pieredzi.
Elastīgā pārnesumu pārslēgšanas tehnoloģija izmanto ar gāzi darbināmu pārslēgšanas struktūru, kas ir izvietota uz automašīnas pārnesumkārbas augšējā vāka.Izejas spēks tiek izmantots pārnesumkārbas augšējā vāka pārslēgšanas vārpstai.Viens pastiprinātāja gals ir savienots ar ieplūdes cauruli, bet otrs gals ir savienots ar pārnesumu sviru, ko vada vadītājs, izmantojot savienojošo stieni.Kad vadītājs kontrolē pārnesumu pārslēgšanas sviru, lai pārslēgtos, viens pneimatiskā pastiprinātāja gals tiek pavilkts, izejas spēks tiek proporcionāli palielināts un transmisijas pārslēgšanas vārpsta tiek nospiesta, lai pārslēgtos.
Četras elastīgās maiņas tehnoloģijas priekšrocības
1. Augsta uzticamība: nozares vispārējā elastīgā vārpstas maiņa pie zemas temperatūras maiņas spēka ievērojami uzlabojusies, elastīga maiņa augsta uzticamība, gluda dienvidaustrumi, ziemeļrietumi, pavasaris, vasara, rudens un ziema.
2. Augsts komforts: pārnesumkārbas sviras smaguma centrs sakrīt ar pārnesumu izvēles rotācijas centru, kas uzlabo pārslēgšanas sajūtu un neitrālu atgriešanās spēku, atkārtoti kalibrē pārnesumkārbas sviras gala pārslēgšanas veiktspēju un optimizē R. - transmisijas dakšas vārpstas sprauga kombinācijā ar transportlīdzekļa pārslēgšanas veiktspēju.Pārslēgšanas iesūkšanas sajūta ir labāka, pārslēgšanas spēks ir samazināts par 30%, un pārslēgšanas veiktspējas indekss sasniedz sedana līmeni, ievērojami samazinot vadītāja darba intensitāti.Transportlīdzekļa pārslēgšanas veiktspējas indekss ir sasniedzis nozares vadošo pozīciju.
3. Augsta drošība: Pat ja gāzes padeves sistēma neizdodas, tas neietekmēs normālu transmisijas pārslēgšanu, bet zaudēs palīdzības funkciju, kas var nodrošināt transportlīdzekļa drošību.
4. Augsta sekojamība: palīdzības funkcijas ģenerēšana un atlaišana tiek sinhronizēta ar vadītāja pārslēgšanas darbību, nav laika nobīdes, un reakcija ir ātra.
Izlikšanas laiks: 18-2024. gada marts
