Parasti motoru galvenokārt veido viens komponents, tas ir, ķermeņa komponents, divi galvenie mehānismi (kloķa savienojuma mehānisms un vārsta mehānisms) un piecas galvenās sistēmas (degvielas sistēma, ieplūdes un izplūdes sistēma, dzesēšanas sistēma, eļļošanas sistēma un sākuma sistēma).
Starp tiem - dzesēšanas sistēma kā svarīga motora daļa,rotaļlietaneaizvietojama loma.
Kad dzesēšanas spēja irnabadzīgs, ja dzesēšanas sistēmas dizains ir nepamatots, motoru nevar pilnībā atdzesēt un pārkarst, kas izraisīs neparastu sadegšanu, agrīnu aizdedzi un deflāciju. Daļu pārkaršana novedīs pie materiālu mehānisko īpašību un nopietna termiskā sprieguma mehānisko īpašību samazināšanas, kas izraisīs deformāciju un plaisas; Pārāk augsta temperatūra arī padarīs eļļas pasliktināšanos, dedzināšanu un koksēšanu, tādējādi zaudējot eļļošanas veiktspēju, sabojājot smēreļļas plēvi, kā rezultātā palielinās berze un nodilums starp detaļām, kas novedīs pie motora jaudas, ekonomikas, uzticamības un izturības. Un kad ir pārāk daudz atdzesēšanas spējas,
Ja dzesēšanas sistēmas dzesēšanas spēja ir pārāk spēcīga, tā padarīs cilindra virsmas eļļu, kas atšķaidīta ar degvielu, kā rezultātā palielinās cilindru nodilums, savukārt dzesēšanas temperatūra ir pārāk zema, tas padarīs maisījuma veidošanos un sadegšanas pasliktināšanos, dīzeļdzinēja motora darbus kļūs rupjš, palielina eļļas viskozitāti un berzes spēku, kas palielina motoru.
Shacman Automobile projektēs un optimizēs dzesēšanas sistēmu saskaņā ar dažādiem motora modeļiem un lietojumprogrammu scenārijiem, lai nodrošinātu, ka motors var uzturēt piemērotu darba temperatūru dažādos darba apstākļos un sasniegt labu veiktspējas, uzticamības un ekonomikas līdzsvaru.
Pasta laiks: 12. jūnijs-2024