Pieci pašizgāzēji un viens sprinklers tiek pārdoti Comoros

Divas inženiertehnisko transportlīdzekļu pircēju komandas ieradās no salas valsts Indijas okeānā, kas pazīstama kā Mēness zeme un garšvielu zeme. Viņi meklēja ERA Truck Shacman caur Google. Mēs savstarpēji sazinājāmies pa tālruni agrīnā stadijā un pēc tam detalizēti sazinājāmies savā starpā par WhatsApp par transportlīdzekļa konfigurāciju un darbības apstākļiem. Truck ERA uzaicināja viņus uz Shacman rūpnīcu un uz uzņēmumu, lai apspriestu un apmeklētu, 3 apmēram 12 dienas ieradās karavānu grupa no Mēness valsts Komorosa.

Viņi ir Comoros Engineering Construction Company pircējs Modo un viņa ballīte.
Kirks un viņa apkalpe ir Comoros Engineering Construction Company tehniskie konsultanti.
Modo ir pusmūža vīrietis 40 gadu vecumā, šķiet, ka viņa tumšā un veselīgā āda mums saka, ka ikdienas dzīvē viņam ir labs piemērotības ieradums, un viņš pastāvīgi tiek pakļauts putnu čurkstiem, ziediem un ultravioletai saules gaismai, un viņa seja ir raiba smalkas līnijas un humoristiskas izteiksmes. Modo ir mākslinieciskākais un unikālākais afrikānis no maniem klientiem. Viņš bija noraizējies, ka viņam ir spēcīga vietējās angļu valodas izruna, kas mums izklausījās darbietilpīga, tāpēc runājot, viņš uzrakstīja nepieciešamo automašīnas konfigurāciju uz papīra ar pildspalvu, lai apstiprinātu un pārbaudītu kopā ar mums.
Par Shacman pašizgāzēju, F3000 sērijas produkti ir slaveni ārzemēs, Modo ir nepieciešami 5 pašizgāzēju komplekti, mērķis ir vilkt augsni uz inženiertehniskā tilta, vilkt smiltis un akmens utt. Bedrains ceļš nēsās automašīnas dibenu, ja ceļa stāvoklis ir ļoti slikts un var ievainot motoru, tāpēc ir nepieciešams pievienot kravas automašīnas apakšējo plāksni. Modo bija ļoti apmierināts ar mūsu izvēli un veica vēl vienu pasūtījumu sprinkleram.
Kirks un viņa apkalpe bija patīkami pārsteigti par sprinklera rīkojumu. Kirks ir profesionāls inženieris ar vairāk nekā 30 gadu tehnisko pieredzi ārzemēs, un Kirks, tagad 50. gados, mūsu sprinkleru konfigurācijā redzēja kaut ko atšķirīgu. Tā kā lielāko daļu pasūtījumu eksportē pa jūru, jūras ūdens ir mitrs, saule tiek pakļauta un sprinkleram ir neārstēts ūdens, piemēram, akas ūdens, tāpēc sprinklera tvertnes iekšpuse un ārpus tā jāārstē ar vairākiem pretkorozijas apstrādes slāņiem, bet ražotāji, kas sadarbojās ar Kirku, to nedarīja, un tas nav izdarījis šo izdevumu. Mēs ne tikai veicām elektroforētisko pretkorozijas apstrādi sprinklera procesā, iesūknējot un ārā, izsmidzinot priekšpusi un aizmuguri ar pretgaisa pistolēm arī Kirka vajadzībām, un arī pērļu baltā tvertne lika Kirka acīm spīdēt. Tas ir sprinklers, kas viņiem patiešām vajadzīgs.
Visbeidzot, mūsu patīkamajā tērzēšanā un komunikācijā mēs parakstījām līgumu savā starpā.
Kad Kirks samaksāja par automašīnu, viņš nožēloja, ka nav pasūtījis papildu tankkuģi, kas būtu saīsinājis ražošanas ciklu un ļāva viņam to ātrāk izmantot projektam.