Emisijas standarti VI smagais kravas auto, kāpēc “ierobežos sagriešanos”

Vērpes robežas ir izplatīta problēmaEmisijas standarti VIsmagskravas automašīna, tas ir ražotājs, lai piespiestu lietotājus normāli izmantot transportlīdzekļus, izpildītu prasības attiecībā uz emisijām, kas ir spiestas palielināt kontroles loģiku, ko sauc arī par primāro braukšanas veiktspējas robežu, ja emisijas pārsniedz OBD robežu un vairāk nekā 10–36 stundas joprojām nav atrisināt problēmu, transportlīdzekļa ierobežojums vērpes, ierobežot transportlīdzekļa jaudu, transportlīdzekļa griezes moments tiks samazināts par 25%.

Patiesībā,Emisijas standarti V smago kravas automašīnuArī izplūdes gāzēm ir nepieciešama vērpes apstrāde neatbilst standartam, taču prasības ir salīdzinoši brīvas, tāpēc šādu defektu ir maz, bet nacionālajiem sešiem modeļiem ir augstākas prasības, tāpēc pastāv ierobežojošas robežas fenomens.

Faktiski “ierobežotā pagrieziena” iemesli nav nekas vairāk kā šādi:

1. Reakcijas aģenta (urīnvielas) atlikuma daudzums ir mazāks par nominālās jaudas diapazona vērtību, un urīnvielas kvalitāte neatbilst standartam.

2. EGR vārsts iestrēdzis un ilgst noteiktu laiku.

3. No viltojumiem droša atklāšanas sistēma (pēcapstrādes uzraudzība, ieskaitot visu veidu pēcapstrādes sensorus, shēmas utt.) neizdodas un darbojas noteiktu laiku.