Jaunais enerģijas vējš pūš arvien niknāk. Nacionālā politika, automašīnu uzņēmumu izkārtojums, tehniskais atbalsts var teikt visiem, vienreizējs aizņem īsto laiku un vietu. Kāpēc tagad ir labākais laiks, lai iegādātos jaunus enerģijas transportlīdzekļus? Raksts, dodiet jums trīs lielus iemeslus!
IemeslsViens
a Jauni enerģijas transportlīdzekļi nekā tradicionālie eļļas transportlīdzekļi ar sliktu diapazonu? Nē！
M3000E Pure Electric Traktors ar vairākām hardcore tehnoloģijām!
Daudzu karšu draugu acīs tīras elektriskās kravas automašīnas joprojām ir ļoti svaigas, un tās tehniskās sastāvdaļas nav īpaši pazīstamas. Upes ezers plaši izplatīja jauno enerģijas transportlīdzekli “īsais diapazons”, “ilgs uzlādes laiks”, ir arī kartes draugi, kas neuzdrošinājās sākt.
Faktiski jauni enerģijas transportlīdzekļi pastāvīgi “apmācās”, uzlabo bateriju tehnisko saturu, lai izturība būtu arvien jaudīgāka. Autoeas Automobile Market Research Institute Cox Automobile uzņēmuma apsekojuma dati liecina, ka, pakāpeniski pārņemot jaunu enerģijas akumulatoru tehnoloģiju, jaunu enerģijas komerciālo transportlīdzekļu klāsts būs ievērojamā izaugsmes tendencē, kas pilnībā atrisinās lietotāju trauksmes diapazonu, un komerciālo lietojumprogrammu scenāriji ir plašāki.
Diapazona ziņā Shaanxi Auto Delong M3000E Pure Electric Tractor ir aprīkots ar vairākām galvenajām tehnoloģijām, pieņem autonomu motorisko sistēmu, lielu efektīvu diapazonu, augstu pārraides efektivitāti, efektīvu enerģijas atjaunošanos, rūpīgu bateriju un piederumu enerģijas patēriņu, lai varētu pilnībā izmantot enerģijas patēriņu, lai varētu pilnībā izmantot enerģijas enerģijas patēriņu.
Papildus izturībai, kas ir salīdzināma ar naftas automašīnu, uzticamības ziņā DeLon M3000E ir arī savas unikālās priekšrocības. Tā autonomais motors caur 8 uzticamības testiem, ilgstošs pārraides laiks, šasija ar augstas stiprības tērauda rāmi + rokas tiltu, uzticamība ar miljonu transportlīdzekļu pārbaudi, lieliska vides pielāgošanās spēja, perfekta caur 12 000 kilometru integrētiem ceļa apstākļiem un mīnus 30℃Haara aukstās zonas pārbaude.
IemeslsTwo
Jauns enerģijas transportlīdzekļu uzlāde nav ērta? Nē！
Ķīnas uzlādes kaudze ir iekļuvusi ideālā izkārtojuma posmā!
Nākotnē noteikti tiks risināta diapazona trauksme. Tālāk mēs runāsim par jaunu enerģijas transportlīdzekļu uzlādes problēmu. Saskaņā ar tendenci, ikvienam ir “iekāpusi automašīna” jauna enerģija, nepieciešamība uzlādēt automašīnas būs arvien vairāk, ja uzlādēšanas pāļu skaits var sekot līdzi? Vai ir nepieciešams vēlāk uzlādēt, lai paļautos uz “Robu”?
Neuztraucieties, valsts jau sen ir ņēmusi vērā šīs problēmas un aktīvi noorganizējusi pāļu uzlādes skaitu, lai uzlabotu pāļu uzlādes izplatīšanas plašumu. Ziņu aģentūra Siņhua sacīja: Pašlaik Ķīnas jaunā enerģijas transportlīdzekļu uzlādes kaudze no liela mēroga paplašināšanas sāka uzlabot izkārtojuma posmu.
Tas nozīmē, ka pēc tam būs salīdzinoši visaptverošs uzlādes tīkla pārklājums neredzīgajās vietās, piemēram, automaģistrālēs, satiksmes cietokšņos un pilsētās, un pāļu uzlādes arī plaši tiks nogrimušas attālās teritorijās, piemēram, novados un pilsētās.
No vienas puses, valsts vada “automašīnu un pāļu atšķirību”; No otras puses, arī smagie kravas automašīnu uzņēmumi cenšas sniegt risinājumus. Shaanxi Auto sadarbojas ar vietējām uzlādes un mainīgajiem staciju operatoriem, lai izveidotu stratēģiskas sadarbības attiecības ar papildu resursu priekšrocībām, un ir apņēmusies nodrošināt visa veida klientiem vispārējus risinājumus uzlādēšanai un mainīgām stacijām. Transportlīdzekļa un elektriskās atdalīšanas režīmā enerģijas transportlīdzekļa akumulatora apkopi, uzlādi un izmantošanu un lietošanas riskus vienmērīgi pārvalda trešās puses elektriskās mainīgās stacijas operators, kas ievērojami samazina izmaksu spiedienu un lielā mērā mazina uzlādes problēmu.
Iemesls Three
NEV baterijas nav pietiekami drošas? Nē！
Akumulatora tehnoloģija ir nobriedusi, nekā jūs varētu domāt!
Jauni enerģijas transportlīdzekļi, kas jāiet tālu, galīgajā analīzē vai akumulatora tehnoloģijas izstrādē. Galu galā, salīdzinot ar naftas automašīnu, enerģijas avota maiņā tas ir “jauns”. Daudzi cilvēki domā, ka bateriju drošība joprojām ir pierādīta, bet akumulatora tehnoloģijas attīstība ir nogatavojusies.
Pašlaik tirgū pārdotie jaunie enerģijas transportlīdzekļi galvenokārt ir trīskāršais litijs un litija dzelzs fosfāts. Pētījumi rāda, ka, salīdzinot ar trīskāršo litija akumulatoru, litija dzelzs fosfāta akumulators ir lieliskāks cikla kalpošanas un drošības veiktspējas ziņā. Litija dzelzs fosfāta jaudas akumulators, ko pārvadā Shaanxi Auto Delong M3000E, ir nokārtojusi jūras ūdens iegremdēšanas, ugunsgrēka, sāls aerosola, mehāniskās trieciena, kritiena, vibrācijas, apgrozījuma un tā turpināšanas drošības testus, kā arī augstas stiprības sakausējuma rāmja aizsardzības struktūra ir vairāk garantēta.
Kā mēs visi zinām, akumulatora sistēmas kļūmes galvenais cēlonis un pat negadījums ir augsta temperatūra. M3000E akumulatora sistēmas termiskā stabilitāte ir līdz 800℃, Izmantojot akumulatoru pārvaldību, termisko pārvaldību un citas inteliģentas vadības sistēmas, kā arī visa transportlīdzekļa augstsprieguma sistēmas uzraudzība, transportlīdzekļa apstākļu uzraudzība reāllaikā, patoloģiska situācija savlaicīgi rada visu drošības aizsardzību.
Rezumējot, trīs galvenie jauno enerģijas transportlīdzekļu “sāpju punkti” nākotnē var kļūt par “vēsu punktu”. Īpaši pašreizējā planējošajā naftas cenā, jaunajai enerģijai, tai jābūt gudru cilvēku lēmumam.
Pasta laiks: maijs-07-2024
