Jaunās enerģijas vējš pūš arvien niknāk. Valsts politika, auto uzņēmumu izkārtojums, tehniskais nodrošinājums var teikt visiem, vienreiz aizņem pareizo laiku un vietu. Kāpēc tagad ir labākais laiks jaunu enerģijas transportlīdzekļu iegādei? Raksts, sniedziet trīs galvenos iemeslus!
IemeslsViens
a Jauni enerģijas transportlīdzekļi nekā tradicionālie naftas transportlīdzekļi ar sliktu diapazonu? NĒ!
M3000E Tīrs elektriskais traktors ar daudzām nopietnām tehnoloģijām!
Daudzu karšu draugu acīs tīri elektriskie kravas automobiļi joprojām ir ļoti svaigi, un to tehniskās sastāvdaļas nav pārāk pazīstamas. Upes ezers plaši izplatīja jauno enerģētisko transportlīdzekli “mazs darbības attālums”, “ilgs uzlādes laiks”, arī karšu draugi neuzdrošinājās startēt.
Faktiski jauni enerģijas transportlīdzekļi nepārtraukti “trenējas”, uzlabo akumulatoru tehnisko saturu, lai izturība būtu arvien jaudīgāka. Aizjūras automobiļu tirgus izpētes institūta Cox Automobile Company aptaujas dati liecina, ka, pakāpeniski attīstoties jaunajai enerģijas akumulatoru tehnoloģijai, jaunu enerģijas komerciālo transportlīdzekļu klāstam būs ievērojama pieauguma tendence, kas pilnībā atrisinās lietotāju bažas par nobraukumu. komerciālo lietojumu scenāriji ir plašāki.
Runājot par diapazonu, Shaanxi Auto Delong M3000E tīrais elektriskais traktors ir aprīkots ar vairākām pamattehnoloģijām, izmanto autonomu motoru sistēmu, lielu efektīvu diapazonu, augstu transmisijas efektivitāti, efektīvu enerģijas atgūšanu, rūpīgu akumulatoru un piederumu enerģijas patēriņa uzraudzību, lai katru kilovatstundu elektroenerģijas var pilnībā izmantot.
Papildus izturībai, kas salīdzināma ar eļļas automašīnu, uzticamības ziņā Delon M3000E ir arī savas unikālas priekšrocības. Tā autonomais motors ar 8 uzticamības testiem, ilgs transmisijas kalpošanas laiks, šasija ar augstas stiprības tērauda rāmi + Hande tilts, uzticamība, ko nodrošina miljoniem transportlīdzekļu pārbaude, lieliska pielāgošanās videi, perfekta 12 000 kilometru integrētos ceļa apstākļos un mīnus 30℃Hailar aukstās zonas pārbaude.
IemeslsTwo
Jauna enerģijas transportlīdzekļa uzlāde nav ērta?NĒ!
Ķīnas uzlādes kaudze ir iegājusi ideālā izkārtojuma stadijā!
Nākotnē diapazona trauksme noteikti tiks risināta. Tālāk mēs runāsim par jaunu enerģijas transportlīdzekļu uzlādes problēmu. Atbilstoši tendencei visi ir “uzkāpuši uz mašīnas” jaunu enerģiju, vajadzība uzlādēt mašīnas būs arvien lielāka, uzlādes pāļu skaits var turēties līdzi? Vai vēlākai uzlādei ir jāpaļaujas uz “aplaupīšanu”?
Neuztraucieties, valsts jau sen ir ņēmusi vērā šīs problēmas un ir aktīvi sakārtojusi uzlādes pāļu skaitu, lai uzlabotu uzlādes pāļu sadales platumu. Xinhua News Agency teica: pašlaik Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu uzlādes kaudze, no liela mēroga paplašināšanas, sāka uzlabot izkārtojumu stadijā.
Tas nozīmē, ka pēc tam būs salīdzinoši visaptverošs uzlādes tīkla pārklājums aklās zonas zonās, piemēram, ātrgaitas maģistrālēs, satiksmes cietokšņos un pilsētās, un uzlādes kaudzes tiks plaši nogremdētas arī attālos apgabalos, piemēram, novados un apgabalos.
No vienas puses, valsts vada “auto un pāļu starpību”; no otras puses, risinājumus cenšas sniegt arī smago kravas automobiļu uzņēmumi. Shaanxi Auto sadarbojas ar vietējiem uzlādes un maiņas staciju operatoriem, lai izveidotu stratēģiskas sadarbības attiecības ar papildu resursu priekšrocībām, un ir apņēmies nodrošināt visu veidu klientus ar vispārējiem uzlādes un staciju maiņas risinājumiem. Transportlīdzekļa un elektriskās atdalīšanas režīmā energotransportlīdzekļa akumulatora apkopes, uzlādes un izlādes un lietošanas riskus vienoti pārvalda trešās puses elektriskās maiņas stacijas operators, kas ievērojami samazina izmaksu spiedienu un atvieglo uzlādes problēmu. lielā mērā.
Iemesls Tšeit
NEV baterijas nav pietiekami drošas? NĒ!
Akumulatoru tehnoloģija ir nobriedušāka, nekā jūs varētu domāt!
Jauni enerģijas transportlīdzekļi, kas sniegs tālu gala analīzi vai akumulatoru tehnoloģiju attīstību. Galu galā, salīdzinot ar eļļas automašīnu, tas ir “jauns” jaudas avota maiņā. Daudzi cilvēki domā, ka akumulatoru drošība vēl ir jāpierāda, taču akumulatoru tehnoloģiju attīstība briest.
Pašlaik tirgū pārdodamie jaunie enerģijas transportlīdzekļi galvenokārt ir trīskāršais litijs un litija dzelzs fosfāts. Pētījumi liecina, ka salīdzinājumā ar trīskāršo litija akumulatoru litija dzelzs fosfāta akumulators ir izcilāks cikla kalpošanas un drošības ziņā. Litija dzelzs fosfāta jaudas akumulators, ko pārvadā Shaanxi Auto Delong M3000E, ir izturējis drošības testus attiecībā uz jūras ūdens iegremdēšanu, uguni, sāls izsmidzināšanu, mehānisko triecienu, kritumu, vibrāciju, apgrozījumu un tā tālāk, un ir vairāk garantēta augstas stiprības sakausējuma rāmja aizsargkonstrukcija.
Kā mēs visi zinām, galvenais akumulatora sistēmas atteices un pat negadījuma cēlonis ir augstā temperatūra. M3000E Akumulatora sistēmas termiskā stabilitāte ir līdz 800℃, izmantojot akumulatora pārvaldību, siltuma pārvaldību un citas inteliģentas pārvaldības sistēmas, kā arī visa transportlīdzekļa augstsprieguma sistēmas uzraudzību, transportlīdzekļa stāvokļa reāllaika uzraudzību, neparastas situācijas savlaicīgu trauksmi, nodrošina visu drošības aizsardzību.
Rezumējot, trīs galvenie jauno enerģijas transportlīdzekļu “sāpju punkti”: diapazons, uzlāde, drošība nākotnē var kļūt par “vēso punktu”. Īpaši pašreizējās naftas cenas, jaunās enerģijas apstākļos, tam ir jābūt gudru cilvēku lēmumam.
Ievietošanas laiks: 07.07.2024
