Liela daudzfunkcionāla transporta F3000 baļķu mašīna

Saskaņā ar Shaanxi automašīnu smago kravas automašīnu tilta ātruma koeficientu 5,79 slodzes stāvoklī, pilns ātrums var darboties 60 ~ 80 km/h, 80 ~ 100 km/h, ja nav kravas, caur tiltu, lai samazinātu transportlīdzekļa ātrumu un palielinātu stabilitāti. un drošību.

Baļķu kravas automašīna ir aprīkota ar Weichai wp12 430 zirgspēku dzinēju, Fast 12 ātrumu transmisiju. Jaudīgi, bez griezes momenta transportlīdzekļi, kas var ātri aizbēgt, pārslēdzot augstu un zemu pārnesumu kalnup vai dubļainos ceļos, apvieno lielu zirgspēku, lielu kravnesību un spēcīgu stabilitāti, lai no jauna definētu mežsaimniecības nozares efektivitāti un produktivitāti.

Shaanxi automobiļu baļķu kravas automašīna ar savu stabilo struktūru, uzlabotajām funkcijām un nepārspējamu veiktspēju var ievērojami uzlabot transportlīdzekļu pārvadāšanas efektivitāti, optimizēt jūsu resursu izmantošanu, pieejamu cenu, lai tā būtu izdevīga, ir jūsu izvēle.

Weichai Power ir pasaulē lielākais ātrgaitas jaudas dzinēju ražotājs, kas veido vairāk nekā trešdaļu no pasaules tirgus daļas, un tā krājumi ir vairāk nekā 3,5 miljoni vienību visā pasaulē.

F3000 baļķu automašīnai ar Weichai dzinēju ir šādas priekšrocības un īpašības:

Liela jauda

Weichai 430 ZS dīzeļdzinējam ir spēcīga jaudas jauda, ​​piemērots augstas slodzes apstākļiem, ar izcilu stabilitāti;

Augsta uzticamība

dzinējs izmanto progresīvu tehnoloģiju un dizainu, tam ir augsta uzticamība un izturība, tas var turpināt darboties skarbos darba apstākļos;

Augsta degvielas ekonomija

baļķu automašīnas dzinējs, izmantojot progresīvu sadegšanas sistēmu un degvielas iesmidzināšanas tehnoloģiju, var efektīvi uzlabot degvielas ekonomiju, samazināt ekspluatācijas izmaksas;

zems troksnis, zema vibrācija

dzinējs izmanto trokšņa un vibrācijas kontroles tehnoloģiju, var samazināt trokšņa un vibrācijas veidošanos, nodrošināt ērtāku braukšanas vidi;

Emisijas

Weichai 430 ZS dīzeļdzinējs atbilst Āfrikas valstu izmešu standartiem, izmanto progresīvu emisiju kontroles tehnoloģiju, tam ir zemāks izmešu līmenis un mazāka ietekme uz vidi.

Transmisija ir ideāli pielāgota Weichai, un ar savu lielo izejas griezes momentu un nelielo piedziņas spēka zudumu tā ir pakļauta plašai izmēģinājuma pārbaudei, lai atbalstītu SHACMAN baļķu transportlīdzekli visos veidos.

FAST 12 ātrumu transmisijas tehnoloģija ir uzlabota ar šādām priekšrocībām un funkcijām:

Vairāku pārnesumu izvēle

FASTster 12 pakāpju pārnesumkārba nodrošina vairāku pārnesumu izvēli, tostarp mazu ātrumu, lielu ātrumu un lieljaudas pārnesumus, lai pielāgotos dažādiem braukšanas apstākļiem un slodzes prasībām.

Vienmērīga maiņa

Transmisija izmanto uzlabotu sinhronizatoru un transmisijas vadības sistēmu, lai nodrošinātu vienmērīgu pārnesumu darbību un nodrošinātu ērtu braukšanas pieredzi.

Augsta griezes momenta pārvades jauda

Ātrajai 12 ātrumu transmisijai ir augsta griezes momenta pārraides jauda, ​​kas piemērota lieljaudas transportlīdzekļiem lielas slodzes apstākļos.

Augstas efektivitātes transmisija

transmisijai ir augsta efektivitāte, tā var maksimāli pārveidot dzinēja jaudu, uzlabot transportlīdzekļa veiktspēju un degvielas ekonomiju.

Uzticama un izturīga

FASTster 12 ātrumu pārnesumkārba izmanto augstas kvalitātes materiālus un stingru ražošanas procesu, ar augstu uzticamību un izturību, un tā var darboties stabili ilgu laiku.

Viegla darbība

pārnesumkārbas darbības interfeiss ir intuitīvs un draudzīgs, pārslēgšanas process ir vienmērīgs, nodrošinot labu braukšanas pieredzi.

Asī ir izmantota Eiropas divpakāpju redukcijas asu tehnoloģija un smago apvidus transportlīdzekļu asu tehnoloģija, un tā ir pārbaudīta vairāk nekā 1,3 miljonus reižu bez kļūmēm.

Ekonomika

hiperboliska pārnesumu struktūra, ass montāžas ātruma attiecība 4,266, 4,769, 5,92, augsta transmisijas efektivitāte, piemērota zema ātruma lieljaudas dzinēja attīstības tendencei. Transmisijas efektivitāte ir par 10% augstāka nekā citiem vietējiem zīmoliem, un degvielas patēriņš ir samazināts par 10% -17%.

Augsta uzticamība

optimāla vārpstas korpusa konstrukcija un galīgo elementu analīze, lai nodrošinātu nestspēju. Ass korpusa konstrukciju metina robots. Vārpstas galva izmanto berzes metināšanas tehnoloģiju, lai palielinātu kravnesību un novērstu trieciena slodzes deformāciju.

Drošība

bremžu lokam ir paplašināts mainīgs šķērsgriezums, labāka siltuma izkliede, bremzēšanas spēks un uzlabota berzes plāksnes efektivitāte.

Spēcīgs spēks

Pirmā un otrā pārnesuma dubultā palēninājums, augsta transmisijas efektivitāte, 50000 Nm liels griezes moments, lai nodrošinātu vieglu automašīnas darbību.

Pieejamība

Visu riteņu sānu eļļas eļļošanas izmantošana, laba siltuma izkliede, bez demontāžas apkopes, aprīkots ar ārējo bremžu trumuli, nenoņemot riteni, lai nomainītu berzes disku.

Amerikas Savienoto Valstu VISTEON tehnoloģijas interjers, izmantojot 100% dabīgu negatīvo jonu šķiedras audumu, jauna materiāla gulšņa, augstāka kvalitāte. Laika regulēšana gaisa kondicionētāja ārējā cirkulācija un aktīvās ogles gaisa filtrs var uzlabot gaisa kvalitāti automašīnā.

Grīdas paklāja integrētā struktūra ir aprīkota ar aizsargjoslu, tai ir laba izolācija un blīvējums, viegli tīrāms, labs trokšņu samazināšanas efekts.

Teleskopiskā vārpstas pārslēgšanas sistēma ir fiksēta pārslēgšanas stieņa pamatne, kas var uzlabot kabīnes blīvējuma kvalitāti un samazināt dzinēja troksni.

Četru punktu pneimatiskā piekare un automātiskā sēdekļa dizains kopā ar cilvēka-mašīnas līkni nodrošina vadītājam izcilu kvalitāti un komfortu, samazina vadītāja nogurumu un drošāku un vieglāku braukšanu.

Uzlabota SIS piekares sistēma, viegls svars, bez apkopes, labs slodzes līdzsvars. Labāka lokšņu atsperu piekare ar augstas kvalitātes amortizatoriem un priekšējās un aizmugurējās ass stabilizatora stieņiem. Jauna sabalansēta piekare labākai kravnesībai un izturībai.

Eiropas tehnoloģiju kabīnē ir izmantota progresīva metināšanas tehnoloģija. Pasaules labāko ABB un KUKA robotu automātiskā metināšana nodrošina lielāku metināšanas spēku.

Korpuss izmanto starptautisku automašīnu elektroforēzes daudzslāņu pārklājumu, kam ir labāka izturība pret koroziju un izturība nekā līdzīgiem izstrādājumiem šajā nozarē. Jaunais virsbūves dizains sasniedz nozarē zemāko pretestības koeficientu.

Uzlabota skaņas izolācijas tehnoloģija un pastiprināta kabīnes korpusa konstrukcija. Poliestera materiāls tiek izmantots, lai samazinātu kabīnes troksni un uzlabotu izolācijas kvalitāti.

Četru punktu pneimatisko balstiekārtu sistēma, dubulti noslēgtas kabīnes durvis un elektriskās vadības automātiskais pastāvīgas temperatūras gaisa kondicionētājs uzlabo braukšanas komfortu. Neatkarīga apkures sistēma nodrošina ērtu braukšanu aukstā klimatā.

Bamperi, spārni un pēdu pedāļi ar matētu apdari, kas parāda spēcīgu un vienkāršu tumšuma izskatu. Gan kabīnes, gan durvju gaisa necaurlaidība ir uzlabota, lai nodrošinātu labāku blīvējumu braukšanas laikā. Priekšējais buferis ir optimizēts ar 5 mm biezu tērauda plāksni, kas atbilst priekšējam abažūram, lai nodrošinātu labāku aizsardzību.